| Ｔｅｃｈｎｉｃｓ ＳＰ－１０MKⅡ(SP10mk2)４台目修理記録 |
| ＜＜梱包はこちらを参考＞＞ 平成２０年７月２日到着 ７月９日完成 |
| 寸評 カスタムＬＳＩが使用されていないので、今後も修理部品に不安が無く、長く使用出来ます。 機械的な消耗品は軸ですので、注油を忘れずにする事 |
Ａ． 修理前の状況
Ｆ． 修理費 ８５，０００円 |
| Ａ． 修理前の状況 Ａ－１． 点検中 全体見る。 |
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| Ａ－２． 点検中 ターテーブル裏にゴムが貼り付けてある。 |
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| Ａ－３A． 点検中 電源部を上から見る |
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| Ａ－３Ｂ． 点検中 電源部を右から見る |
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| Ａ－３Ｃ． 点検中 電源部を左から見る |
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| Ａ－４． 点検中 ターテーブルを下から見る |
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| Ａ－５． モーター分解、真ん中のFGのコイルが断線している。 |
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| Ａ－６． 電極が落ち、規定電圧では放電しないストロボ。 |
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| Ｃ． 修理状況 Ｃ－１． 修理中 電源、基板を取り外したところ。 |
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| Ｃ－１Ａ． 修理前 電源定電圧基板 |
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| Ｃ－１Ｂ． 修理後 電源定電圧基板 電解コンデンサー７個、半固定ＶＲ２個交換 |
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| Ｃ－１Ｃ． 修理前 電源定電圧基板裏 |
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| Ｃ－１Ｄ． 修理（半田補正）後 電源定電圧基板裏 |
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| Ｃ－１Ｅ． 完成電源定電圧基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－２Ａ． 修理後 電源フューズ基板 |
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| Ｃ－２Ｂ． 修理前 電源フューズ基板裏 |
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| Ｃ－２Ｃ． 修理（半田補正）後 電源フューズ基板裏 |
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| Ｃ－２Ｄ． 完成電源フューズ基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－３Ａ． 修理中 電源ケーブル点検・補修 |
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| Ｃ－３Ｂ． 修理中 電源コネクター点検・補修 |
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| Ｃ－４Ａ． 修理前 基準発生・速度切替え分周基板 |
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| Ｃ－４Ｂ． 修理後 基準発生・速度切替え分周基板 電解コンデンサー７個交換 |
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| Ｃ－４Ｃ． 完成基準発生・速度切替え分周基板 洗浄後 |
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| Ｃ－４Ｄ． 修理前 基準発生・速度切替え分周基板裏 |
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| Ｃ－４Ｅ． 修理（半田補正）後 基準発生・速度切替え分周基板裏 |
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| Ｃ－４Ｆ． 完成基準発生・速度切替え分周基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－５Ａ． 修理前 駆動基板 |
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| Ｃ－５Ｂ． 修理後 駆動基板 電解コンデンサー１３個交換 |
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| Ｃ－５Ｃ． 完成駆動基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－５Ｄ． 修理前 駆動基板裏 |
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| Ｃ－５Ｅ． 修理（半田補正）後 駆動基板裏 |
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| Ｃ－５Ｆ． 完成駆動基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－６Ａ． 修理前 速度制御基板 |
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| Ｃ－６Ｂ． 修理後 速度制御基板 電解コンデンサー１個、半固定ＶＲ２個交換 |
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| Ｃ－６Ｃ． 完成速度制御基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－６Ｄ． 修理前 速度制御基板裏 |
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| Ｃ－６Ｅ． 修理（半田補正）後 速度制御基板裏 |
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| Ｃ－６Ｆ． 完成速度制御基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－７Ａ． 修理前 メイン基板 |
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| Ｃ－７Ａ－１． 修理（半田補正）中 メイン基板、力の加わる部分は、半田面積を広くし、強度を増す。 |
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| Ｃ－７Ｂ． 修理（半田補正）後 メイン基板 電解コンデンサー１個交換 |
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| Ｃ－７Ｃ． 完成メイン基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－７Ｄ． 修理前 メイン基板裏 |
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| Ｃ－７Ｄ－１． 修理（半田補正）中 メイン基板裏、中の細かいところまで、半田補正を行う。右半分が補正前。 |
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| Ｃ－７Ｄ－２． 修理（半田補正）中 メイン基板、力の加わる部分は、半田面積を広くし、強度を増す。 |
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| Ｃ－７Ｅ． 修理（半田補正）後 メイン基板裏 |
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| Ｃ－７Ｆ． 完成メイン基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－８Ａ． 修理前 ＳＷ基板裏 |
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| Ｃ－８Ｂ． 修理（半田補正）後 ＳＷ基板裏 |
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| Ｃ－８Ｃ． 完成ＳＷ基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－９Ａ． 修理中 軸の下蓋がアルミネジなので固着して取れず、軸からの給油にする。 |
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| Ｃ－９Ｃ． 修理後 上から見る、メカ部を長持ちさせる為に、メカニカルブレーキは弱めに設定。 |
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| Ｃ－ＡＡ． 修理中 モーター修理、真ん中のFGのコイルが断線している。 |
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| Ｃ－ＡＢ． 修理中 固定子（アウターロータなので実際はこちらが回転する）。 |
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| Ｃ－ＡＣ． 修理中 アマチュア（回転子）（アウターロータなので実際はこちらは固定）。 |
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| Ｃ－ＡＤ． 修理中 本体を取り出す。真ん中のFGのコイルが断線している。 |
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| Ｃ－ＡＥ． 修理中 FGのコイルを取り出し、巻き返す。 |
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| Ｃ－ＢＡ． 交換部品 |
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| Ｃ－ＢＢ． 交換部品、液漏れした電解コンデンサー。 |
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| Ｃ－ＣＡ． 修理前 下から見る |
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| Ｃ－ＣＢ． 修理後 下から見る |
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| Ｃ－ＣＣ． 修理前 電源部 |
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| Ｃ－ＣＤ． 修理後 電源部 |
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| Ｃ－ＣＥ． 修理前 電源部を右から見る |
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| Ｃ－ＣＦ． 修理後 電源部を右から見る |
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| Ｃ－ＣＧ． 修理前 電源部を左から見る |
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| Ｃ－ＣＨ． 修理後 電源部を左から見る |
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| Ｅ． 調整・測定 Ｅ－１． 測定・調整 |
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| Ｅ－２Ａ． ロック調整 |
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| Ｅ－２Ｂ． ロック調整 |
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| Ｅ－３Ａ． ３３回転（ロック）、ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為。 |
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| Ｅ－３Ｂ． ４５回転（ロック）、ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為。 |
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| Ｅ－３Ｃ． ７８回転（ロック）、ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為。 |
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| Ｅ－５． 完成２４時間エージング |
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