| Ｔｅｃｈｎｉｃｓ ＳＰ－１０ｍｋⅢ(SP10mk3)４台目修理記録 |
| ＜＜梱包はこちらを参考＞＞ 平成２０年２月２２日到着 ３月４日完成 |
| 注意 このＡＭＰは初期のＣ－ＭＯＳ－ＩＣそれもカスタムが使用されています。 基板を触るときは十分注意すること。無論のこと、ハンダ処理時や測定時は十分の接地処理をすること |
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| Ａ． 修理前の状況 Ａ－１． 点検中 全体見る |
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| Ａ－２Ａ． 点検中 タンテーブルがアウター・ロータに成っている。 非常に綺麗です。 |
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| Ａ－２Ｂ． 点検中 ターンテーブル裏パルス発生山、非常に綺麗です。 |
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| Ａ－３Ａ． 点検中 下から見る。模様は？？ |
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| Ａ－３Ｂ． 点検中 下ケースを取り、下から見る |
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| Ａ－４Ａ． 点検中 タンテーブル軸付近、軸のグリスが硬化しているのか、回転が重い。 |
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| Ａ－４Ｂ． 点検中 電源側ユニットへのソケットも点検中 |
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| Ａ－５Ａ． 点検中 ケースを取り、本体を上から見る |
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| Ａ－５Ｂ． 点検中 ケースを取り、本体を左側から見る |
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| Ａ－５Ｃ． 点検中 基板止めのサポートがボロボロ、千葉県なので塩害？ |
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| Ａ－５Ｄ． 点検中 点検中 ケースを取り、本体を右側から見る。 |
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| Ａ－６． 点検中 手入れが悪いと、ターンテーブルの回転トルクが過重になり、モータに過負荷がかかります。 結果、過電流で電源トランスが加熱し、膨らんだ下蓋。 |
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| ＣＭ． 機構修理状況 ＣＭ－１Ａ． 修理中 軸のグリスアップ、機械油が使用されていましたが、この様な重い（負荷が高い）タンテーブルの場合は不可 |
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| ＣＭ－１Ｂ． 修理中 軸のグリスアップ。 軸にキズが出来ている。 |
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| ＣＭ－２． 修理中 ブレーキ機構のメカ調整 |
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| Ｃ． 修理状況 Ｃ－１Ａ． 修理中 トランスの押さえゴム。 |
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| Ｃ－１Ｃ． 修理後 トランスの押さえゴム、 切り込みを入れ、当たりを弱める。 |
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| Ｃ－２Ａ． 修理前 定電圧回路基板 |
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| Ｃ－２Ｂ． 修理後 定電圧回路基板 電解コンデンサー１７個、半固定ＶＲ２個交換 |
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| Ｃ－２Ｃ． 修理前 定電圧回路基板裏 |
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| Ｃ－２Ｄ． 修理（半田補正）後 定電圧回路基板裏、全ハンダをやり直す、手直しのコンデンサー２個は基板表に移動する |
| 写真紛失 |
| Ｃ－２Ｅ． 完成定電圧回路基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－３Ａ． 修理前 操作回路基板 |
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| Ｃ－３Ｂ． 修理後 操作回路基板。 電解コンデンサー３個交換 |
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| Ｃ－３Ｃ． 修理前 操作回路基板裏 |
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| Ｃ－３Ｄ． 修理（半田補正）後 操作回路基板裏、全ハンダをやり直す |
| 写真紛失 |
| Ｃ－３Ｅ． 完成操作回路基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－４Ａ． 修理前 制御回路基板 |
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| Ｃ－４Ｂ． 修理後 制御回路基板 半固定ＶＲ５個、電解コンデンサー１０個、ＴＲ（トランジスター）交換 |
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| Ｃ－４Ｃ． 修理後 制御回路基板裏 |
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| Ｃ－４Ｄ． 修理（半田補正）後 制御回路基板裏、全ハンダをやり直す |
| 写真紛失 |
| Ｃ－４Ｅ． 完成制御回路基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－５Ａ． 修理前 駆動回路基板 |
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| Ｃ－５Ｂ． 修理後 駆動回路基板 電解コンデンサー１７個交換 |
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| Ｃ－５Ｃ． 修理前 駆動回路基板裏 |
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| Ｃ－５Ｄ． 修理（半田補正）後 駆動回路基板裏、全ハンダをやり直す |
| 写真紛失 |
| Ｃ－５Ｅ． 完成駆動回路基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－６Ａ． 修理中 フューズ基板、ラッピングには皆ハンダが染み込ましてある。 |
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| Ｃ－６Ｆ． 修理前 フューズ基板裏 |
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| Ｃ－６Ｇ． 修理（半田補正）後 フューズ基板裏、全ハンダをやり直す |
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| Ｃ－６Ｈ． 完成フューズ基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－７Ａ． パネル清掃 |
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| Ｃ－７Ｂ． ケーブルコネクター点検 |
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| Ｃ－９． 修理中 ターンテーブル操作ＳＷの埃 |
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| Ｃ－９Ａ． 修理前 ターンテーブル操作・ＬＥＤ表示基板裏 |
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| Ｃ－９Ｂ． 修理（半田補正）後 ターンテーブル操作・ＬＥＤ表示基板裏 |
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| Ｃ－９Ｃ． 完成ターンテーブル操作・ＬＥＤ表示基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－ＡＡ． 修理前 ターンテーブル接続基板裏 |
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| Ｃ－ＡＢ． 修理（半田補正）後 ターンテーブル接続基板裏 |
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| Ｃ－ＡＣ． 完成ターンテーブルＬＥＤ接続基板裏 洗浄後 |
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| Ｃ－ＣＡ． 交換部品 |
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| Ｃ－ＤＡ． 修理前 上から見る |
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| Ｃ－ＤＢ． 修理後 上から見る |
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| Ｃ－ＤＣ． 修理前 左側から見る |
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| Ｃ－ＤＤ． 修理後 左側から見る |
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| Ｃ－ＤＥ． 修理前 右側から見る |
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| Ｃ－ＤＦ． 修理後 右側から見る |
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| Ｃ－ＥＡ． 修理前 下から見る |
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| Ｃ－ＥＢ． 修理後 下から見る |
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| Ｃ－ＦＡ． 修理前 ストロボ表示ガラス |
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| Ｃ－ＦＢ． 修理（清掃）後 ストロボ表示ガラス |
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| Ｅ． 測定・調整 Ｅ－１． 測定 ３３回転。 ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為 |
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| Ｅ－２． 測定 ４５回転。 ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為 |
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| Ｅ－３． 測定 ７８回転。 ストロボが１部欠けているのは、斜めに撮影したのと、シャッターとの同期の為 |
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| Ｅ－４． 測定 ７８回転。 ＬＯＣＫ「ＬＥＤ表示」 |
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| Ｅ－５． 測定 ３３回転。 微調整＋９．９％ |
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| Ｅ－６． 測定 ４５回転。 微調整－９．９％ |
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| Ｅ－８Ａ． 完成し２４時間連続動作エージング中 マイクロがベルトドライブ等の機械的機構で安定させたのに比べ、 純粋に電気で安定させている。 |
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