HMA−9500mkU. 61台目修理記録
平成29年7月3日到着    7月21日完成
注意 このAMPはアースラインが浮いています。
    AMPのシャーシにSPの線(アース側)やプリAMPのアースもも接続してはいけません。
    RL−SPのアース線も接続(共通)してもいけません、+−の撚りのあるのも使用出来ません。
    又、DC(directconnection)入力が可能ですが、絶対に使用しないこと=ここ参照
A. 修理前の状況
  • オークションでローディー HMA-9500mkII のジャンクション品を落札し ました。
    これは、以前田中さんから、 当該機種は優れている。
    故障機でも良いから廉価なものがあれば入手したら良い。
    とのアドバイスを記憶していたものです。
  • 落札品
    • [動作]
      通電=良好
      出入力=不安定
      ※動作不良の為、ジャンク品として出品させていただきます。
    • [状態]
      全体的に使用感・くすみがございます。
      簡易清掃いたしましたが、細部にチリホコリ・汚れなどが残っております。

B. 原因
  • 各部経年劣化。
    バイアスが崩れ、左右終段FET(電界効果トランジスター)に大電流が流れる状態。
    よって、この状態で長い間通電すると、FET(電界効果トランジスター)が劣化する。


C. 修理状況
  • SP接続リレー交換。
    初段FET(電界効果トランジスター)交換。
    RLバイアス/バランスVR交換。
    電解コンデンサー交換(オーディオコンデンサー使用)
    全ヒューズ入抵抗交換。
    SP端子交換
    RCA端子交換
    配線手直し、補強。
    モジュール点検・修理、修理の様子はこちら

D. 使用部品
  • SP接続リレー          2個。
    初段FET            2個。
    バイアス/バランス半固定VR   6個。
    ヒューズ入り抵抗       30個。
    電解コンデンサー       31個 。
    フイルムコンデンサー       4個。
    WBT−0702PL 2組(定価で工賃込み)。
    WBT−0201  1組(定価で工賃込み)。

E. 調整・測定

F. 修理費       162,000円    オーバーホール修理。

Y. 購入ユーザー宅の設置状況

S. HITACHI Lo−D HMA−9500mkU の仕様(マニアルより)

A. 修理前の状況。 画像をクリックすると、大きく(横幅2050ドット)表示されます。
A11. 点検中 前から見る。右側電源トランスの塗装に浮き(ケースの錆の為)あり。
A12. 点検中 前右から見る
A13. 点検中 後から見る
A14. 点検中 後左から見る
A15. 点検中 上から見る
A21. 点検中 下前から見る
A22. 点検中 下前左から見る
A23. 点検中 下後から見る
A24. 点検中 下後右から見る
A25. 点検中 下から見る。
A26. 点検中 下から見る。 下蓋前右側の足部分に凹みあり。
A27. 点検中 下から見る。 下蓋前左側の足部分に凹みあり。
A28. 点検中 下から見る。下蓋後右側の足部分に凹みあり。
A31. 点検中 下蓋を取り、下から見る
A32. 点検中 電源トランスの詰め物を見る。 変色、ヒビ割れも無。
A33. 点検中 輸送中の衝撃か? フイルムコンデンサー固定の筒がずれている。
A34. 点検中 R側ドライブ基板の電解コンデンサー類、頭のビニールの剥けは少ない!
A35. 点検中 L側ドライブ基板の電解コンデンサー類、頭のビニールの剥けは少ない!
A41. 点検中 電解コンデンサー外観比較、100μ/100V
A42. 点検中 電解コンデンサー外観比較、220μ/100V
C. 修理状況。 画像をクリックすると、大きく(横幅2050ドット)表示されます。
C11. 修理前 R側ドライブ基板
C12. 修理後 R側ドライブ基板 初段FET、バランス・バイアス調整用半固定VR3個、SP接続リレー交換
            ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー11個交換。
C13. 修理前 R側ドライブ基板裏
C14. 修理中 R側ドライブ基板裏 定電圧TR(トランジスター)の足の銅箔を広げる。
C15. 修理(半田補正)後 R側ドライブ基板裏 半田を全部やり直す。 普通はこれで完成。
C16. 完成R側ドライブ基板裏  洗浄後防湿材を塗る。
C17. 修理(清掃)中 R側放熱器裏の埃。 意外にも少ない。
C21. 修理前 L側ドライブ基板
C22. 修理後 L側ドライブ基板 初段FET、バランス/バイアス調整用半固定VR3個、SP接続リレー交換
            ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー11個交換。
C23. 修理前 L側ドライブ基板裏
C24. 修理中 L側ドライブ基板裏 定電圧TR(トランジスター)の足の銅箔を広げる。
C25. 修理(半田補正)後 L側ドライブ基板裏 半田を全部やり直す。
C25. 完成L側ドライブ基板裏 洗浄後、さらに防湿材を塗る。
C26. 修理(清掃)中 L側放熱器裏の埃。 意外にも少ない。
C31. 修理前 R側終段FET(電界トランジスター)
C32. 修理中 R側終段FET(電界トランジスター)、清掃後。
C33. 修理中 R側終段FET(電界トランジスター)、取り付けよう絶縁マイカー
         熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル=2.60〜2.75、雲母=5〜8と、2倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。
C34. 修理後 R側終段FET(電界トランジスター)
C35. 修理前 L側終段FET(電界トランジスター)
C36. 修理中 L側終段FET(電界トランジスター)、清掃後。
C37. 修理中 L側終段FET(電界トランジスター)、取り付けよう絶縁マイカー
         熱伝導の良い「シリコン製絶縁シート」は比誘電率が、シリコーンオイル=2.60〜2.75、雲母=5〜8と、2倍の開きがあり、高域特性に影響が出るので、現在は未採用。
C38. 修理後 L側終段FET(電界トランジスター)
C41. 修理前 RLモジュール。
C42. 修理前 RLモジュール裏。
C43. 修理後 RLモジュール裏。  TR(トランジスター)交換後軽くラッカーを吹きました。
C51. 修理前 電源基板。
C52. 修理中 電源基板。 電解コンデンサー固定するトルエン溶媒の接着剤。
C53. 修理後 電源基板。  トルエン溶媒の接着剤を取り去り、コートを塗布後。
C54. 修理後 電源基板 ヒューズ入り抵抗全部、電解コンデンサー9個、整流ダイオード10個交換。輪ゴムは接着材が硬化するまで固定する。
C55. 修理前 電源基板裏
C56. 修理(半田補正)後 電源基板裏 半田を全部やり直す。 パスコン足絶縁チューブは2重にする。
C57. 完成電源基板裏  洗浄後防湿材を塗る
C58. 修理中 絶縁シート。
C61. 修理前 RCA端子
C62. 修理中 RCA端子取り付け穴。
C63. 修理後 RCA端子 WBT−0201 使用。
C64. 修理中 RCA端子取り付ナットは治具を使い締結する。
C65. 修理前 入力RCA端子基板
C66. 修理前 入力RCA端子基板裏
C67. 修理(半田補正)後 RCA端子基板裏  半田を全部やり直す
                   フイルムコンデンサー2個増設
C68. 完成RCA端子裏 洗浄後防湿材を塗る。
C69. 修理中 RCA端子基板の切り換えSW分解。
C6A. 修理中 RCA端子基板の切り換えSW分解。
C6B. 修理中 RCA端子基板の切り換えSW分解。端子を洗浄する。
C6C. 修理後 RCA端子基板の切り換えSW分解。使用するのは端の1回路のみ、内側の綺麗な接触子と交換して組む。
C71. 修理前 R−SP端子
C72. 修理中  R−SP接続端子穴加工前
C73. 修理中  R−SP接続端子穴加工後
C74. 修理(交換)後 R−SP端子、 WBT−0702PL 使用。
C75. 修理前 R−SP端子裏配線
C76. 修理後 R−SP端子裏配線。
     WBTのネジ止めを生かし、ネジ止め接続+半田接続のW配線にした。理由はこちら
C81. 修理前 L−SP端子
C82. 修理中 L−SP接続端子穴加工前
C83. 修理中 L−SP接続端子穴加工後
C84. 修理(交換)後 L−SP端子、 WBT−0702PL 使用
C85. 修理前 L−SP端子裏配線。
C86. 修理後 R−SP端子裏配線。
               WBTのネジ止めを生かし、ネジ止め接続+半田接続のW配線にした。理由はこちら
C91. 修理前 電源ケーブル取り付け部。
C96. 修理前 ラグ端子に電源ケーブル取り付。
C98. 修理後 ラグ端子に電源ケーブル取り付。
CA1. 修理前 R側ドライブ基板へのラッピング線
CA2. 修理後 R側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる
CA3. 修理前 L側ドライブ基板へのラッピング線
CA4. 修理後 L側ドライブ基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる
CA5. 修理前 R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線
CA6. 修理後 R側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる
CA7. 修理前 L側ドライブ基板−電源基板
CA8. 修理後 L側ドライブ基板−電源基板へのラッピング線に半田を浸み込ませる
CB1. 修理中 下蓋前右側の足部分の凹み。
CB2. 修理後 下蓋前右側の足部分の凹み。
CB3. 修理中 下蓋前左側の足部分の凹み。
CB4. 修理後 下蓋前左側の足部分の凹み。
CB5. 修理中 下蓋後右側の足部分の凹み。
CB6. 修理後 下蓋後右側の足部分の凹み。
CC1. 交換した部品
CD1. 修理前 下から見る
CD2. 修理後 下から見る
E. 測定・調整。 画像をクリックすると、大きく(横幅2050ドット)表示されます。
E1. 出力・歪み率測定・調整
    「見方」。
   上段中 右側SP出力を「Audio Analyzer Panasonic VP−7723B」により測定。
         表示LED、 左端=メモリーNo、 中左=周波数測定、 中右=出力電圧測定、 右端=歪み率測定。
   上段右端 VP−7723Bの基本波除去出力を「owon SDS8202(200MHZ)」で「FFT分析」表示。
   下段中 左側SP出力を「Audio Analyzer Panasonic VP−7723B」により測定。
         表示LED、 左端=メモリーNo、 中左=周波数測定、 中右=出力電圧測定、 右端=歪み率測定。
   下段右端 VP−7723Bの基本波除去出力を「owon SDS6062(200MHZ)」で「FFT分析」表示。
   下段左端 オーディオ発振器 VP−7201A より50Hz〜100kHzの信号を出し(歪み率=約0.003%)、ATT+分配器を通し、AMPに入力。
          よって、ダイアル設定出力レベルより低くなります。測定機器の仕様や整備の様子はこちら、「VP−7723B」「VP−7201A」。 FFT画面の見方はこちら。
E21. 50Hz入力、R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.00812%歪み。
              L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.0083%歪み。
             「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=250Hz、右=1kHz。
E22. 100Hz入力、R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.00789%歪み。
               L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.00793%歪み。
              「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=250Hz、右=1kHz。
E23. 500Hz入力、R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.00456歪み。
               L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.00472%歪み。
              「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=2.5kHz、右=10kHz。
E24. 1kHz入力、R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.00581%歪み。
              L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.00603%歪み。
             「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=2.5kHz、右=10kHz。
E25. 5kHz入力、R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.0160%歪み。
             L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.0166%歪み。
             「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=25kHz、右=100kHz。
E26. 10kHz入力、R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.0173%歪み。
               L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.01820%歪み。
              「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=25kHz、右=100kHz。
E27. 50kHz入力、R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.0115%歪み。
               L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.0124%歪み。
              「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=100kHz、右=500kHz。
E28. 100kHz入力、R側SP出力電圧34V=145W出力、 0.0189%歪み。
                L側SP出力電圧34V=145W出力、 0.0209%歪み。
               「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=100kHz、右=500kHz。
               このAMPの特色で、全く落ちない!
E3. フルパワーなので、24V高速フアンが全回転でクーリング。
Y. ユーザー宅の設置状況
Y1. 設置状況、 正面から見る。
                     9500mk2-k2u
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